Opblaasboot voor vissen: de beste visboten

Waarom een opblaasboot ideaal is om te vissen

Vlaanderen telt ruim duizend kilometer bevaarbare waterwegen, maar openbare trailerhellingen zijn dun gezaaid en een vaste ligplaats kost al snel honderden euro's per jaar. Precies daar wint de opblaasboot: je draagt hem tot aan het water, pompt hem op en vaart. Voor karpervissers betekent dat: je lijnen exact boven de stek afleggen, voeren waar je wil en een gehaakte vis wegsturen van obstakels. Voor roofvissers: verticalen boven de vaargeul en pluggen langs oevers die je vanaf de kant nooit bereikt.

Een rubberboot heeft nog een troef die vaak wordt onderschat: hij is stil. Geen klotsende aluminium romp, geen dieselmotor — zeker in combinatie met een fluisterstille elektromotor glijd je over het water zonder de vis onder je te verjagen.

• Past opgevouwen in de koffer: geen trailer, geen ligplaats, geen stallingskosten
• Lichte modellen (13 à 20 kg) draag je in je eentje tot aan de waterkant
• Stiller dan een polyester of aluminium boot — ideaal voor schuwe vis
• Ook bruikbaar op ondiep water waar een vaste boot vastloopt
• Instappen kan al onder de €200, een degelijke karperboot vanaf ±€300

Waar je op let bij een opblaasbare visboot

Niet elke opblaasbare boot is een visboot. Vier zaken bepalen of je er comfortabel en veilig mee vist: het bodemtype, de spiegel, het draagvermogen en het gewicht.

Bodemtype eerst. Een zuivere opblaasbodem is licht en comfortabel, maar wiebelig zodra je rechtstaat — voor zittend vissen prima, voor staand drillen niet. Een lattenbodem (zoals bij de Kolibri KM-260) geeft een merkbaar stabieler platform, en een houten of aluminium bodem komt het dichtst bij het gevoel van een vaste boot. Twee: de spiegel. Wil je ooit een elektromotor achterop, kies dan een model met vaste spiegel — of hou budget over voor een aparte motorsteun. Drie: draagvermogen. Tel jezelf, je vismaat, foedralen, zitmand, aas, motor én accu bij elkaar en hou ruime marge. En vier: het gewicht van de boot zelf. Een boot van 13 kg neem je élk vrij moment mee; een set van 30 kg vraagt twee dragers of een steekwagentje.

Karperboot, allrounder of ruime visboot?

Vis je vooral op karper en wil je vooral snel en licht op het water liggen om lijnen weg te brengen en te drillen, dan zijn de Kolibri K-220T (solo) en K-260T (duo) op je lijf geschreven: compact, snel opgezet en gebouwd rond precies dat gebruik. Wil je één boot voor alles — vissen, toeren met het gezin, af en toe een motor achterop — dan is de Kolibri KM-260 met lattenbodem en vaste spiegel de logische allrounder.

Twijfel je nog of bootvissen iets voor jou is, dan is de Intex Seahawk 3 de goedkoopste manier om het te ontdekken: een complete set met peddels, pomp en twee hengelhouders voor minder dan €200. En wie ruimte wil voor twee vissers met een volledige karperuitrusting, of met drie of vier het water op wil, kijkt naar de EBERTH visboot van 3,20 meter met aluminium bodem.

Met peddels of fluisterstil op de motor?

Op een kleine plas of voor korte afstanden volstaan peddels prima — en zonder motor heb je voor de boot zelf geen enkele vergunning nodig. Maar wie op kanalen of rivieren vist, merkt snel dat een elektromotor het verschil maakt: je vaart tegen de wind in terug naar je stek, houdt je positie boven een geul en hebt je handen vrij voor de hengel. Een fluistermotor van 30 à 40 lbs volstaat voor de meeste visboten tot 3 meter; in onze elektromotor-gids lees je precies hoeveel stuwkracht jouw boot nodig heeft. Heeft je boot geen vaste spiegel, dan monteer je de motor op een aparte motorsteun.

Veelgestelde vragen

Lees ook